我國第一部專門關于民營經濟發展的基礎性法律《民營經濟促進法》5月20日起正式施行。滿幫集團董事長兼CEO張暉表示，在法治護航下，民營企業大有可為，也應當大有作為。
道路貨運行業是我國開放時間最早、市場化程度最高的行業之一，也是民營企業廣泛參與、積極作為的行業。受益于國家鼓勵創業創新的政策，2013年，張暉在南京創立了運滿滿（現滿幫集團）。滿幫通過技術創新和模式創新，解決了多年來貨運領域運力極度分散、供需不匹配、信息不透明等問題，減少了公路貨運領域空駛、空置、空載的“三空”現象，提高了物流運行效率，讓道路貨運行業的數字化、智能化、標準化上升了一個新臺階，成為參與交通運輸部“交通強國”試點的首家民營企業。
《民營經濟促進法》提出，國家鼓勵、支持民營經濟組織在推動科技創新、培育新質生產力、建設現代化產業體系中積極發揮作用。張暉表示，滿幫自創建以來，始終將科技創新作為驅動企業發展的核心動力，通過人工智能、大數據、云計算等先進技術，致力于提升物流行業的運行效率，降低社會物流成本，為貨主和司機提供更加高效、便捷、智能的物流服務。面向未來，滿幫有著清晰且宏偉的發展規劃。滿幫將緊跟行業前沿，抓住“人工智能+”的重大戰略機遇，推動AI大模型、自動駕駛重卡等新興技術在貨運物流行業的深度應用，實現對物流全流程的智能優化、精準匹配與安全保障，進一步提升物流運輸的效率與安全性，降低社會物流成本，將技術轉化為貨運物流行業的新質生產力，促進行業高質量發展。
《民營經濟促進法》要求民營企業履行社會責任。張暉表示，滿幫將始終堅持“關愛+賦能”雙輪驅動，聚焦貨車司機群體最關心、最直接、最現實的需求，進一步完善司機權益保障體系，發揮平臺組織送溫暖示范帶動作用，常態化、長效化、持續性地開展關愛和服務貨車司機的“暖新”行動，不斷提升貨車司機群體的獲得感和幸福感。同時，滿幫還將持續積極響應國家“雙碳”目標，進一步提升車貨匹配效率，通過降低公路貨運“三空”率，不斷降低物流運輸過程中的碳排放，探索綠色物流發展新模式，推動物流行業的可持續發展，為美麗中國建設貢獻力量。
張暉表示，在法治化、市場化、國際化的營商環境下，廣大民營企業必將迸發出更強的創新活力和發展動能，在中國式現代化進程中勇挑大梁，為中國經濟的綠色轉型和高質量發展持續注入澎湃動力，書寫民營經濟更加輝煌的時代篇章。
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