10月16日，由殼牌中國和清華大學(xué)聯(lián)合舉辦的殼牌中國“賦能進(jìn)步·共話能源行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”合作論壇在北京舉行。此次論壇匯集了政府、智庫、學(xué)界權(quán)威專家和國內(nèi)外能源、交通、電力、工業(yè)、制造業(yè)等領(lǐng)域?qū)I(yè)人士，聚焦能源行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展相關(guān)話題，分享洞察和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，共探低碳能源轉(zhuǎn)型之路。
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技術(shù)與生態(tài)雙輪驅(qū)動夯實(shí)減碳基底
能源高質(zhì)量發(fā)展需通過技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)行突破，同時依托政策引導(dǎo)構(gòu)建跨領(lǐng)域協(xié)同生態(tài)。
2025年2月27日，國家能源局印發(fā)《2025年能源工作指導(dǎo)意見》，提出要強(qiáng)化能源關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，促進(jìn)能源產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。
國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部副部長許召元表示，截至2024年，我國風(fēng)光裝機(jī)達(dá)14.1億千瓦，但新能源消納能力仍有較大提升空間。對此，行業(yè)企業(yè)可通過零碳園區(qū)、、電力中長期合同、AI技術(shù)等路徑實(shí)現(xiàn)破局。
中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽明高明表示，新能源需從“分開發(fā)展”轉(zhuǎn)向“協(xié)同發(fā)展”，重點(diǎn)突破儲能、氫能、智能三大關(guān)鍵技術(shù)。
生態(tài)協(xié)同理念得到各方響應(yīng)。殼牌集團(tuán)董事長Andrew Mackenzie 認(rèn)為，推動能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，不能只局限于企業(yè)自身或單一主體之內(nèi)，需要政府、產(chǎn)業(yè)、學(xué)術(shù)界等不同主體間的坦誠交流與跨界合作。
殼牌集團(tuán)首席技術(shù)官Selda Gunsel表示，殼牌作為一家全球化的技術(shù)型公司，不僅依托自身優(yōu)勢，也與學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)、客戶、初創(chuàng)公司合作，突破科學(xué)的邊界，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新。清華大學(xué)校務(wù)委員會副主任史宗愷介紹，與殼牌集團(tuán)這樣具備全球視野的跨國企業(yè)合作，有助于培育卓越人才，推動科研、理念與技術(shù)的協(xié)同創(chuàng)新。
殼牌中國集團(tuán)主席曲雪梅在論壇中表示，殼牌中國立志到2035年成為領(lǐng)先的綜合能源公司，并希望通過與社會各界協(xié)作，推動能源高效低碳發(fā)展，助力中國能源轉(zhuǎn)型。
電力交通深化協(xié)同構(gòu)建新型能源體系適配模式
2025年1月17日，據(jù)公安部交通管理局消息，截至2024年底，全國新能源汽車保有量達(dá)3140萬輛，占汽車總量的8.90%；其中純電動汽車保有量2209萬輛，占新能源汽車保有量的70.34%。
電力系統(tǒng)與交通領(lǐng)域的協(xié)同轉(zhuǎn)型，是推動能源電氣化、支撐“雙碳”目標(biāo)的核心抓手。
“我國目前上市公司50%以上的排放都來自于電力排放，電力的脫碳直接影響產(chǎn)品的綠色低碳競爭力，電網(wǎng)需在安全、經(jīng)濟(jì)、低碳中尋找平衡。”國家電網(wǎng)能源研究院高級專家金艷鳴表示。技術(shù)方面，構(gòu)網(wǎng)型技術(shù)，更精準(zhǔn)的預(yù)測，都需要得到提升和發(fā)展，才能更好地推動新能源的消納。。
“終端消費(fèi)側(cè)，電氣化水平相較現(xiàn)在大幅上升，接下來需要商業(yè)模式和價值體現(xiàn)機(jī)制來推動行業(yè)更好發(fā)展。”清華大學(xué)能源動力專業(yè)副研究員李偉起說。
“未來的重卡應(yīng)該是快充和換電兩個功能兼具的車型，這樣才有更好的經(jīng)濟(jì)性和場景適用性。可以通過共享換電站模式實(shí)現(xiàn)一個換電站服務(wù)于兩種接口的車輛，確保基礎(chǔ)設(shè)施的兼容性，目前該技術(shù)已經(jīng)非常成熟。”電動重卡換電產(chǎn)業(yè)促進(jìn)聯(lián)盟秘書長李立國認(rèn)為。
傳統(tǒng)行業(yè)持續(xù)轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)從規(guī)模向質(zhì)量跨越
石油化工、鋼鐵、油氣等傳統(tǒng)高耗能行業(yè)的轉(zhuǎn)型路徑愈發(fā)清晰。與會嘉賓認(rèn)為，在“雙碳”目標(biāo)背景下，傳統(tǒng)行業(yè)需以綠色化、高端化、智能化、安全化為方向，突破發(fā)展瓶頸。
寶武清潔能源有限公司首席專家曹先常表示，寶武集團(tuán)已著力實(shí)踐，通過優(yōu)化核心工藝實(shí)現(xiàn)減污降碳。在西北的八一鋼鐵制造基地完成高爐改造實(shí)現(xiàn)降碳30%左右，在廣東湛江鋼鐵制造基地年產(chǎn)120萬噸直接還原鐵的工藝流程。未來寶武集團(tuán)將依托碳匯、CCUS等手段，支撐自身實(shí)現(xiàn)碳中和。
“能源平衡的多元化可以增加系統(tǒng)的韌性，當(dāng)前石油在交通燃料領(lǐng)域仍占85%左右的份額，在能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的同時，保供應(yīng)的職責(zé)和使命擔(dān)當(dāng)會一直堅(jiān)守下去。”中國石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院能源戰(zhàn)略研究所袁榴艷表示。
“讓一家企業(yè)的廢氣、廢水、廢渣成為另一家企業(yè)的原料。各個企業(yè)之間互為關(guān)聯(lián)，互相作為循環(huán)的原料提供商，方能構(gòu)建最好的循環(huán)生態(tài)。”中國石油化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會黨委常委、副秘書長龐廣廉認(rèn)為。
從技術(shù)突破到產(chǎn)業(yè)協(xié)同，從電力交通融合到傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型，此次論壇匯聚政產(chǎn)學(xué)研力量，為能源高質(zhì)量發(fā)展建言獻(xiàn)策，助力“雙碳”目標(biāo)的低碳轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)勁動力。