2月21日，碳酸鋰期貨市場出現了一波波動較大的走勢。早盤時，主力LC2407合約出現了明顯的上漲，甚至觸及了漲停，這引起了市場的廣泛關注。持倉量也出現了明顯的減少，最高減倉幅度達到了1.5萬手，顯示出投資者對市場走勢的不確定性。
隨后，市場逐漸恢復理性，漲幅開始回落。截至收盤時，主力合約LC2407報收96900元/噸，較前一交易日上漲了3.47%。持倉量也有所減少，減少了7512手，至16.56萬手。
碳酸鋰期貨市場的波動引起了市場參與者的熱議。市場普遍認為主要原因是宜春地區環保減產消息影響。期貨日報記者了解到，20日晚間就有消息稱“19日，宜春召開環保會議，宜春或因環保問題而迎來嚴厲的環保檢查”“有渣產出的鋰鹽廠不準開工”等。著消息在早上發酵后，經證實消息并不屬實，而后期貨盤面回歸理性快速回落。
據了解，江西省是我國碳酸鋰主要生產區，該地區鋰云母產碳酸鋰月單產約占全國月單產三成。因此，碳酸鋰主產區的產量變動也會對期貨價格造成影響。對于后市，國泰君安期貨表示，目前市場存在多空分歧，多頭認為下游在節后具有補庫需求，尤其是節前補庫不充分的部分正極企業；空頭則認為鋰鹽企業的減產進入尾聲，而新能源車消費市場偏弱，價格戰再起，需求疲弱、庫存高企的格局下，價格依然維持偏弱運行。
|