9月11日，正在開發靠近中國邊境附近俄羅斯最大銅礦的烏多坎銅業公司的選礦廠設備啟動投產，該公司的首批銅精礦已下線，并將運往中國。
據了解，烏多坎礦床是世界上最大的銅礦床之一，也是俄羅斯最大的銅礦床。
開發該銅礦的烏多坎銅業公司代表尼古拉?古德科夫（Nikolay Gudkov）向《中國經營報》記者表示：我們的項目很大程度上是為中國而設計。這既有該礦床所處地理位置的緣故，也是由于我們的鄰國——中國，正在計劃全力發展高科技與“綠色”產業。
兩條路徑向中國供貨
尼古拉?古德科夫向本報記者介紹，“烏多坎銅礦項目的投產備受關注。烏多坎礦床是世界上最大的銅礦床之一，該礦床于1949年被發現，但由于當時缺乏開發技術并且開發條件復雜，該開發項目被整整延后了60多年。該礦床混含硫化礦物、氧化礦物及其他混合礦物。如今，在獨有技術的協助下，銅礦綜合提取工藝已成為可能。”
烏多坎銅業公司已經開采了650萬噸銅礦石，供選礦廠進行加工處理。銅精礦的量產預計將很快就開始。
據了解，烏多坎銅業公司計劃通過兩條路徑向中國進行供貨，其一是通過鐵路經后貝加爾斯克—滿洲里邊境口岸直接向中國供貨，其二是經俄羅斯太平洋沿岸海港通過海運向中國供貨。
尼古拉?古德科夫說，銅是“未來的金屬”，缺了銅，電動汽車、可再生能源及電信等先進產業就無法實現發展。銅在有色金屬市場中需求龐大，是一種稀缺商品。
據了解，烏多坎銅業公司將生產兩類產品，即硫化銅精礦和陰極銅，其中銅精礦可以供應給中國的冶煉廠。陰極銅可以被供應到建筑、電線生產（尤其是智能家居領域）和機械制造領域行業的企業。
銅礦石先在選礦廠先是對礦石進行破碎與研磨，后對其進行濃縮浮選。硫化銅精礦至此而生，硫化銅精礦是俄羅斯國內市場及國際市場極有需求的暢銷產品。
烏多坎銅業公司未來還計劃在地區建立一座濕法冶金廠，用于生產精煉銅。濕法冶金廠啟動之后，采冶聯合企業的礦石總產量將達每年1500萬噸，以銅精礦及精煉銅出產的銅的產量將達15萬噸。
將成為全球十大銅商
尼古拉?古德科夫介紹，烏多坎采冶聯合企業的二期工程計劃將于2028年開始啟動，礦石年產量將為2400萬至2800萬噸。一期工程與二期工程將確保其銅礦石加工量達5000萬噸左右，銅產量達45萬噸左右。
屆時烏多坎采冶聯合企業也將憑此躋身全球十大銅商之一。
烏多坎銅業公司將其最大的賭注放在了那些參與能源轉型的中國企業身上，能源轉型需要額外的銅供應。
中國汽車工業協會9月11日發布數據顯示，2023年1至8月，我國新能源汽車產銷量分別達543.4萬輛和537.4萬輛，同比分別增長36.9%和39.2%，市場占有率達29.5%。
根據國際銅研究組織數據，新能源汽車單位用銅量為83千克/輛；預計2026年全球新能源汽車銷量將達到2250萬輛，對應耗銅量約為186.8萬噸；預計新能源汽車充電樁耗銅量約為11.5萬噸，兩者合計為198.3萬噸，年均復合增長率30%。
根據中國海關總署統計數據,2022年我國銅精礦進口量達到2527萬噸(實物量),同比增長8%,再創歷史新高。
有數據顯示，今年上半年，中國進口精煉銅165萬噸，同比下降，而進口銅精礦1360萬噸，同比激增7%以上。
麥肯錫公司（McKinsey & Co）預測，至2031年，全球對銅的需求相比目前水平將增加46%，并且存在求過于供的風險。然而，新銅礦開發項目從無到有，到投產的周期長達十年。許多礦業公司更愿意擴大現有自身項目或進行并購交易，但這僅是銅礦項目所有權產生變化而已。新項目鮮有啟動。全球最大的銅生產國智利由于銅礦石品位下降導致產量停滯不前。作為新增量，加入該市場的俄羅斯烏多坎銅業公司可能恰逢其時。
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