據最新《全球固態電池市場發展趨勢報告（2025）》顯示，日本政府以2030年左右實現全固態鋰電池商用化為目標，近年來不斷擴大相關研發資金。
經濟產業省（METI）在2024年發布了《電池供應保證計劃》，并批準了四大全固態電池相關的研發項目，補助金額高達約1040億日元。
全固態電池性能優于傳統液態鋰電池，日本曾是全球液態鋰電池商用化的領先者，但近年來在動力電池市場份額被中國和韓國超越。因此，日本寄望通過下一代電池技術奪回市場。
METI還宣布將提供3500億日元扶持建立本國電動汽車產業鏈，其中包括全固態電池技術。
雖然日本擁有全世界最多的全固態電池相關專利，但中國、韓國、歐洲和美國也在積極發展這項技術，全固態電池的商用化競爭將日趨激烈。
日本廠商憑借技術優勢有望率先將全固態電池用于電動車，但長期而言，欲穩固領先地位仍面臨挑戰。
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