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  國際礦業
美鋼鋁關稅翻倍重創加拿大產業鏈
日期:2025.06.06 資訊來源:長江有色金屬網 瀏覽人次:2823
關稅落地:供應鏈斷裂的臨界點??

6月4日,美國對進口鋼鋁關稅從25%驟增至50%的政策正式生效,加拿大作為美國鋼鋁最大供應國首當其沖。加拿大鋁業協會數據顯示,2024年其向美出口的鋁占美國總進口量的37%,相當于其他十大出口國總和的兩倍。關稅落地首日,加拿大鋼鐵生產商協會已收到12家會員企業停產預警,安大略省漢密爾頓鋼鐵廠宣布裁撤30%產線,直接導致450個崗位流失。

"這不是簡單的成本上升,而是供應鏈的致命打擊。"加拿大私營部門工會Unifor主席拉娜·佩恩指出,美國市場占加拿大鋼鋁出口的90%,關稅翻倍使企業利潤空間被壓縮至負值。蒙特利爾銀行測算,若關稅維持一年,加拿大鋼鋁行業將損失180億加元營收,失業率或攀升至6.8%。

??產業博弈:從市場爭奪到戰略反制??

加拿大鋁業巨頭力拓集團已啟動應急方案,將原定發往美國的50萬噸鋁錠轉向歐洲市場,但跨大西洋物流成本驟增35%,迫使企業向政府申請緊急補貼。加拿大總理馬克·卡尼在議會緊急會議上強調:"我們不會坐視工人失業,報復性關稅清單將在72小時內公布。"

市場擔憂,加拿大若對美汽車零部件、農產品加征關稅,可能引發北美供應鏈二次震蕩。加拿大汽車零部件制造商協會警告,美國三大車企在加工廠的零部件供應成本將增加18%,或導致底特律三大車企下調在加產能。

??全球連鎖反應:能源與制造業的蝴蝶效應??

加拿大鋼鋁減產已波及新能源產業鏈。特斯拉內華達超級工廠因加拿大電池級鋁箔供應中斷,被迫推遲Model Y產能爬坡計劃;魁北克水電局宣布暫停向美國出口綠氫,以優先保障本土電解槽制造。

國際能源署(IEA)指出,加拿大鋼鋁產能收縮可能推高全球基建成本,特別是在東南亞和非洲的海外工程承包項目,鋼材采購成本或上漲22%。與此同時,歐洲鋼鐵企業正加速填補美國市場空缺,安賽樂米塔爾宣布將德國鋼廠產能提升至極限,但環保壓力或限制其增產空間。

??政策困局:保護主義與產業韌性的終極較量??

美國此舉被多國批為"經濟自殘"。加拿大前駐美大使德里克·伯尼耶指出:"特朗普政府試圖用19世紀的關稅思維解決21世紀的供應鏈問題,卻無視北美產業鏈深度綁定的現實。"加拿大統計局數據顯示,美加鋼鋁貿易每減少1%,兩國GDP將分別損失0.3%和0.7%。

面對僵局,加拿大政府正醞釀"組合拳"應對:

???緊急補貼??:動用150億加元主權基金,對鋼鋁企業提供6個月工資補貼;

???市場轉移??:加速開拓印度、東南亞市場,目標年內替代15%美國份額;

???技術壁壘??:擬對進口鋼鋁實施碳足跡認證,變相限制高耗能產能。

但行業人士質疑,這些措施難以抵消關稅沖擊。加拿大鋼鐵工人聯合會已計劃在7月發起全國性罷工,要求政府啟動《緊急狀態法》強制企業維持生產。

??市場展望:危機中的產業重構機遇??

盡管短期陣痛明顯,部分企業正將危機轉化為轉型動力。魁北克省Bécancour鋁廠宣布投資2.3億加元建設低碳電解槽,目標將碳排放降低40%,以符合歐盟碳關稅標準;多倫多礦業公司則與特斯拉簽署協議,定向供應航空航天級鈦合金,溢價率達300%。

資本市場已作出分化反應:加拿大鋁業股(如Alcan)單周暴跌18%,而新能源材料供應商(如Nemaska Lithium)股價逆勢上漲27%。摩根士丹利報告指出,若美加關稅僵局持續至2026年,加拿大高端金屬材料出口占比可能從12%提升至25%。

??結語:全球化退潮下的生存法則??

美加鋼鋁關稅戰不僅是貿易摩擦,更是產業鏈主導權的爭奪。當保護主義撕裂傳統供應鏈,企業唯有通過技術升級與市場多元化,方能在動蕩中重塑競爭力。這場始于關稅的博弈,或將定義未來十年全球關鍵礦產與高端制造的競爭格局。


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