國軒高科近期在投資者互動平臺披露，其金石全固態電池已進入中試量產階段，并同步啟動2GWh量產線設計工作，力爭2025年底前完成設計定型。
全固態電池因具備高能量密度（理論可達400Wh/kg以上）、高安全性（無液態電解液泄漏風險）等優勢，被視為新能源汽車動力電池的“終極形態”。
全固態電池項目自2023年啟動研發以來，已突破硫化物電解質制備、界面阻抗控制等核心技術，中試線階段產品循環壽命突破5000次，能量密度達380Wh/kg，性能指標達到行業領先水平。
此次啟動的2GWh量產線設計，將基于中試驗證結果優化工藝路線，重點解決規模化生產中的一致性與成本控制問題。公司相關負責人透露，量產線投產后，初期將優先配套高端乘用車及儲能場景，預計2027年實現滿產，年產值有望突破50億元。
行業分析指出，國軒高科作為國內最早布局全固態電池的車企之一，此次量產線設計啟動將進一步鞏固其在固態電池賽道的技術話語權。隨著全球車企加速向固態電池轉型，國軒高科的先發優勢或為其贏得更大的市場份額。