雷火电竞首页-中国电竞赛事及体育赛事平台

2026年伊始，一批中國鋁企海外擴產步伐提速，從印尼到中東，南山鋁業、創新集團等企業相繼官宣擴產，涵蓋電解鋁產能建設、配套設施完善等全產業鏈環節。

近年來，鋁的應用場景持續拓展。特別是在能源領域，鋁已經成為光伏、儲能、電網、電動汽車等不可或缺的材料。但從去年以來，能源價格上漲正給全球鋁穩價保供帶來挑戰。當前鋁價迎來一輪上升周期，供需關系緊張。同時，鋁產業自身也面臨著節能減排的轉型壓力。

作為全球最大的電解鋁生產國，我國鋁產業也面臨著資源供給不足、綠色轉型壓力增大問題。推動鋁土礦增儲上產，保障產業“口糧”供應，推動鋁廠轉型再生鋁，實現節能增效正成為我國鋁產業實現高質量發展的關鍵一步。

自2025年11月以來，鋁價格持續上漲。2026年1月13日，滬鋁主力合約價格首次突破2.5萬元/噸，創下了歷史紀錄。價格上漲意味著供需關系緊張，是什么讓鋁成為緊俏貨？需求擴張是一方面，生產緊縮影響同樣不小。

嵌入現代經濟的鋁

在金屬中，鋁是嵌入現代經濟發展的“關鍵金屬”，更是電動汽車、新能源等新興產業發展不可或缺的材料。

鋁被廣泛應用于建筑、交通、電力等領域。2023年，建筑仍是我國鋁消耗最多的行業，占總需求的33%。但近年來，建材需求持續下降，交通運輸領域的鋁需求持續增長，目前已占總需求的25%。鋁材輕質耐用且屬性穩定，正逐步替代鋼鐵，成為交通節能減排的關鍵部件材料。

使用鋁材，可使電動汽車車門、引擎蓋、電池托盤等減重約40%，轉向節等關鍵部件硬度較鋼件提升50%。汽車輕量化正成為鋁合金應用的核心賽道，預計到2030年，全球新能源汽車用鋁市場規模將突破2000億元。電動汽車的快速發展，也推動了鋁制電池箔和電池殼的需求增長。而在軌道交通方面，鋁型材也可使高鐵車體重量減輕40%。時速350公里的高鐵，每減重1噸就可降低能耗約8%。

電力領域作為僅次于交通領域的第二大增長板塊，鋁需求約占總量16%。鋁導電性僅次于銀、銅和金，是輸配電電纜的理想材料。國際能源署預測，到2030年，中國輸配電網總長度將達2021年水平的1.5倍。此外，鋁材也被廣泛用于光伏組件邊框、支架，儲能電池外殼、液冷系統，風電葉片、塔架等能源環節。據“氣候轉型亞洲”智庫估計，伴隨新能源快速發展，中國的電力行業鋁需求預計在2035年前增長5倍。

全球面臨鋁穩供挑戰

鋁生產過程是高耗電過程，產出1噸鋁的耗電量相當于3—4戶家庭一年的用電量。去年以來，電力成本上漲成為全球鋁穩產穩供最大的“阻礙”。在澳大利亞，年產59萬噸的原鋁工廠因能源合約談判破裂而瀕臨停產。莫桑比克的鋁廠也因電力漲價而預計在今年3月停產。而在美國，鋁廠火災事故、數據中心高價“搶電”，鋁材供應緊縮波及汽車產業。

我國的氧化鋁產量約占全球總量的一半，鋁冶煉產量占全球的50%至60%。安泰科統計，截至2025年底，全國電解鋁建成產能4483萬噸/年，全年產量4423萬噸，較上年增長1.8%。近年來，我國鋁產能正加速向清潔能源富集地區轉移，電解鋁使用清潔能源比例提升至25%。但國內鋁資源供給不足、節能降碳壓力增大等問題也日益凸顯。

資源方面，全球鋁土礦主要分布在幾內亞、澳大利亞和越南，三國合計儲量占全球總量57%。中國礦業大學（北京）能源與礦業學院副教授徐文彬在接受《中國能源報》記者采訪時表示：“中國的鋁土礦儲量約為10億噸，僅占全球儲量的3.3%，山西、貴州、河南和廣西四個省區占全國總儲量的90%以上。”盡管儲量占比低，但我國是全球第二大鋁土礦開采國，每年鋁土礦產量為9000萬噸左右，占全球產量的23.68%。

此外，我國也是全球最大的鋁土礦進口國，每年進口鋁土礦2億噸左右，對外依存度達68%。“幾內亞、澳大利亞等國的鋁土礦以易采露天礦為主，鋁硅比也普遍較高，利于后續加工。相比之下，我國鋁土礦含鐵、鈦等雜質較多，需要深度加工。”徐文彬指出，鋁土礦資源稟賦不佳，在開采和加工過程中更易引發地質災害、生態破壞等問題。低品位鋁土礦和高硫鋁土礦的開發利用技術難度也更大，需突破貧富兼采、深部邊部找礦等關鍵技術，以提高資源綜合利用率。

鋁資源如何增儲上產

近年來，國內鋁土礦儲量與品質持續下降，加之安全環保法規日益嚴格，導致采礦項目審批與開發進程放緩。資源供應難以有效滿足日益增長的市場需求，亟須加強資源勘探開發和高效高值利用，加快重點項目建設，拉動有效投資，提升原料保障能力。

《鋁產業高質量發展實施方案（2025—2027年）》（以下簡稱《實施方案》）提出，加快推動國內鋁土礦資源增儲上產，推進新一輪找礦突破戰略行動，新增一批可供開發的鋁土礦資源，鼓勵開展低品位鋁土礦、高硫鋁土礦開發利用技術攻關。

我國鋁土礦資源儲量中，超50%是“煤下鋁”。隨著淺表層鋁土礦資源逐漸枯竭，開采煤層下的鋁土礦成為必然選擇。在山西呂梁，鋁和煤是當地礦產的“雙子星”，鋁土礦交易持續火熱，一批企業著手構建覆蓋煤、電、鋁、材的產業鏈閉環。而在內蒙古的準格爾礦區，與煤炭伴生的氧化鋁儲量是我國鋁土礦可采儲量的12倍。當地的準能集團煤矸石含鋁量更是達到35%—40%，該集團近年開展煤矸石制備氧化鋁科研課題研究，利用化學法從煤矸石中提取鋁，使之前倒貼錢處理的固體廢物“身價倍增”。

《實施方案》提出，到2027年，我國鋁產業鏈供應鏈韌性和安全水平明顯提升。原料保障方面，力爭國內鋁土礦資源量增長3%—5%，再生鋁產量1500萬噸以上。

相比以鋁土礦為原料的一次鋁，以廢鋁為原料生產的再生鋁在能耗、排放、資源效率等方面具有顯著優勢，是全球鋁工業實現低碳轉型和循環經濟的核心方向。2025年，全球再生鋁產量占比達35%，中國憑借完善的回收體系占據47%市場份額。在電解鋁產能“拉滿”、新增空間有限的當下，再生鋁將成為滿足國內市場需求、保障新興產業原料充足的關鍵。