云霧纏繞峰巒，綠意浸透溝壑，懷玉山脈深處的每一寸土地，都承載著生態的厚重底蘊。2025年盛夏，一場綠色勘查攻堅戰，在這片蔥郁山林間悄然拉開帷幕。

貨運索道

江西省地質局第八地質大隊地質調查研究院承擔的“江西省玉山縣紅嶺飾面花崗巖礦地質勘探”項目，面臨時間緊、任務重的雙重壓力。在陡峭山巒與茂密公益林間，項目團隊以“索道為主、棧道為輔”的創新模式，探索出一條“綠色生態勘查路”，不僅如期高質量完成勘探任務，更在綠水青山間書寫了資源開發與生態保護協同發展的新篇章。

酷暑里的時間考驗

“3個月要啃下這塊‘硬骨頭’，既要提速推進，更要保質量、護生態。”6月的懷玉山脈，烈日炙烤大地，地表溫度突破35攝氏度。項目負責人楊成手持礦區地形圖，指著連綿起伏的山體，向隊員們部署任務。在高差近500米的區域內，既要完成野外地質填圖，又要高效完成10個鉆孔的地質鉆探施工，這場攻堅戰的難度不言而喻。

這短短90天的野外勘探期，各環節如同環環相扣的齒輪，設備運輸、鉆孔施工、數據采集缺一不可。任何一個環節延誤，都可能導致整體進度“卡殼”。

“以往礦區勘探，設備運輸、施工推進相對順暢，但這里既是陡峻的山區，又是公益林保護區，難度較以往翻了好幾倍。”有著10年勘探經驗的老隊員許宏鋼介紹道。隊員們雖肩負巨大壓力，但沒有一個人萌生退縮之意。紅嶺飾面花崗巖礦的勘探成果，將直接為當地礦產資源合理開發提供科學依據，助力區域礦業經濟發展，這份沉甸甸的責任讓每個人都鉚足了勁。

生態與效率的兩難困境

真正的考驗，隱匿于懷玉山脈東南麓的陡峭山勢之中。紅嶺礦區海拔從480米攀升至960米，近500米的最大高差使山體坡度陡增，部分區域近乎垂直。山間公益林枝繁葉茂，每一棵樹、每一寸土壤都維系著區域生態平衡，生態保護紅線絕不能觸碰。

起初，項目組曾考慮使用傳統施工方案——開挖盤山便道，便于大型機械進駐作業，但經過一番測算后，這個想法被否決了。要修通至山頂的便道，至少需要砍伐上百棵樹木，不僅會破壞公益林，還可能引發滑坡、水土流失等生態災害，與綠色勘探理念完全相悖。

那能否依靠人力搬運設備？鉆探所需的鉆機主機、鉆桿、泥漿泵等物資總重約20噸，最輕的鉆桿也有30公斤重。“別說扛著設備爬山，空手上山都要歇好幾回。要是真靠人力搬運，單臺設備運輸周期至少需要20天，不等開工，3個月的工期就已過半。”項目組技術員又算了筆賬，人力搬運不僅效率低，還存在極大的安全風險：陡峭山路上，一旦腳下打滑，設備與人都可能墜入山崖。

“既要摸清地下資源，又不能給山體生態留‘傷疤’，這道題該怎么解？”第一次現場踏勘結束后，項目組的會議室燈火通明。每個人的筆記本上都畫滿了地形草圖，有的標注了潛在運輸路線，有的測算著植被保護范圍，有的則羅列了各類設備的重量參數。方案提了一個又一個，卻始終未能找到“既保生態，又提效率”的完美解法。

綠色勘查的破局之策

面對這一難題，第八大隊的隊員們并未停滯不前。他們率先嘗試無人機吊運方案，效果卻不盡如人意：作業區山勢險峻、氣流紊亂，大型直升機難以精準定位，而小型無人機載重有限，連最輕的鉆桿都無法承載，僅試了兩次，這個思路便被徹底排除。

“天上走不通，就換思路‘架通道’。”項目組決定深入礦區，重新摸排地形。隊員們每日攜帶測量儀器，徒步穿越密林、攀爬陡坡，詳細記錄每一處海拔、坡度及植被分布情況，晚上回到辦公室后，再對著數據反復測算、畫圖。

經過10余次踏勘論證，一套創新方案終于成型——鉆探工程采用模塊化便攜式鉆機，設備運輸則構建“索道為主、棧道為輔”的立體運輸體系。

方案確定后，隊員們迅速投入行動。在鉆探施工中心區域，他們先通過無人機勘測路線，再靠人力將鋼索、滑輪等設備運到山澗兩側的山頂，搭建起一條輕型貨運索道。當鋼索跨越山澗、緩緩繃緊的那一刻，隊員們難掩激動歡呼起來——這條“空中走廊”，成為設備運輸的“生命線”，鉆機模塊、鉆孔巖芯、油料等物資通過索道吊運箱平穩運輸，全程不接觸地表，既避免了植被碾壓，又省去了便道開挖的麻煩。

架空棧道

“以前靠人扛，一天最多只能運半臺設備，如今索道一啟動，物資當天就能送達作業現場。”負責運輸的隊員望著吊運箱中的鉆機，興奮地說道。

人員通行和短距離設備轉運，則交由“臨時棧道”承擔。隊員們根據山勢，以鋼管為支架、木板為踏板，搭建起離地約30厘米的架空棧道。這些“生態天橋”沿山勢蜿蜒，既保障了隊員們在陡峭山路上的通行安全，又最大限度保護了下方的土壤和植被。

“棧道是可拆卸的，項目結束后，我們會將鋼管、木板全部運走，山體很快就能恢復原貌。”生態保護專員蹲在棧道旁，輕輕撥開下方雜草，語氣中帶著自豪。

這套綠色方案的成效，遠超項目組預期：鉆探施工效率提升3倍以上，原本需要20天的設備運輸周期縮短至3天；人力成本降低40%，同時有效規避了天氣因素導致的工期延誤風險。更關鍵的是，整個勘探過程實現公益林零破壞、生態零污染，真正踐行了“在保護中勘探，在勘探中保護”的理念。

綠色勘查的創新答卷

8月的懷玉山熱浪翻滾，野外最高氣溫超過35攝氏度。為避開正午烈日灼烤，每日天剛泛魚肚白隊員們就整裝出發，背著沉甸甸的地質包踏上通往山頂勘探鉆機平臺的陡峭山路。這段單程需徒步兩個小時的路程，成了他們每日工作的“開胃菜”。“我們得趕在太陽完全發威前到達峰頂，不然非得被烈日烤透不可。”楊成一邊擦拭著額頭上的汗水，一邊帶著隊員們加快步伐。

早上七點半左右，隊員們抵達鉆機平臺時，每個人的工裝早已被汗水浸透，但大家無暇停歇，稍作休整便立刻投入到鉆孔監測、數據記錄等緊張的工作中。

9月，隨著最后一個鉆孔的數據采集工作順利完成，紅嶺飾面花崗巖礦地質勘探項目如期完成。此時的懷玉山脈依舊青翠如初，山間的索道已全部拆除，棧道留下的痕跡也漸漸被植被覆蓋，地下的礦產資源被詳細探明，地上的生態畫卷依舊完好如初。

這場在綠水青山間打響的攻堅戰，不僅精準探明了地下的礦產資源，更探索出一條可持續發展的綠色勘查之路，成為江西地質人踐行“綠水青山就是金山銀山”理念的生動注腳。