秦皇島港市場煤交易價格逐漸企穩止跌，截止目前，秦皇島港發熱量5500大卡市場動力煤實際交易價格保持在640-645元/噸之間。預計三月下旬，港口市場煤價格就此穩住，不會繼續下跌。主要原因如下：
1.上游發運量減少，供應收緊
市場下行，煤價快速下跌，進而出現市場煤價格倒掛。貿易商發運煤炭到港口，只能賠錢銷售，部分貿易商減少了發運數量，等待市場轉好。三月上中旬，到港煤炭主要以長協煤為主，部分進港的市場煤執行的是年初簽訂的長期協議，主要為港口專用場地煤炭。港口市場煤出現趨緊，個別煤種缺貨，煤價出現企穩止跌。
2.下游需求逐漸轉好，電廠日耗比較穩定
三月中旬以來，沿海電廠平均日耗恢復到了65萬噸左右，且趨向平穩。昨日，沿海六大電廠日耗升至66.4萬噸，預計月底將升至68萬噸左右。隨著經濟轉型升級速度的提升，工業用電量保持增長態勢，煤炭市場需求繼續看好。
3.兩會結束后，水泥等行業將復工復產
兩會即將結束，華東地區水泥、建材等行業將復工復產，部分前期錯峰生產的企業也將開足馬力，加快生產;在一定程度上提高電廠負荷，并增加南方電廠耗煤量。
4.大秦線檢修之前，用戶增加拉運量
雖然電廠存煤偏高，沿海六大電廠合計存煤1402萬噸，可用天數高達21天。但四月份，煤炭資源趨緊必不可免;4月7日開始，大秦線將進行為期25天的春季集中檢修。
在運輸通道增多，進口煤大量涌入的今天，大秦線檢修對煤炭市場的影響不會很大，但還是對港口煤炭調入量帶來一定影響，港口煤炭運輸壓力依然存在。近日，到秦港詢價、問價的客戶增多，市場逐漸回暖。