來自2025年綜合運輸春運工作專班數據顯示，春節假期8天（2025年1月28日至2025年2月4日），全社會跨區域人員流動量超23億人次，預計231193.88萬人次，其中，鐵路客運量9612萬人次，公路人員流動量218818萬人次（高速公路及普通國省道非營業性小客車人員出行量199529萬人次、公路營業性客運量19289萬人次），水路客運量935.3萬人次，民航客運量1828.58萬人次。
2025年2月4日（春運第22日，農歷正月初七）是春節假期最后一天，返程客流持續走高，全社會跨區域人員流動量預計32914萬人次，其中，鐵路客運量1690萬人次，公路人員流動量30859萬人次（高速公路及普通國省道非營業性小客車人員出行量27559萬人次、公路營業性客運量3300萬人次），水路客運量116萬人次，民航客運量249萬人次。
各地交通運輸部門精準強化運力供給，全力保障春運出行暢通無阻。根據春運期間客運流量、流向、流期預測，四川道路運輸系統加強與客運企業、出租車企業、公交企業的協調聯動，精準做好運力儲備保障工作。春運期間，全省投入各類客運車輛約40萬輛，其中班線客運車輛3.6萬輛、農村客運車輛3.2萬輛、出租車28萬輛、公交車3.2萬輛。
在2月3日召開的海口市瓊州海峽春運服務保障新聞發布會上，有關部門負責同志指出，春運高峰期新海港的出島進港路線有重要調整，小客車的進港路線可通過導航搜索“長濱北路”，貨車的進港路線可通過導航搜索“新海片區貨車待渡場”。海南海峽航運股份有限公司相關負責人介紹，出島車輛務必按照規定提前不超過2小時到港，早到將會被限制進港，引導到港區外圍重新排隊進港。如果因為堵車或者排隊錯過航班，船票仍然有效。為保障船舶裝卸安全，小客車隨車人員需在指定區域進行人車分離。司機及隨車人員應保持聯系，以免登錯船。如因氣象確定停航，該公司會及時在購票平臺發布停航公告，并會點對點向已經購票的旅客發送停復航通知短信。停航期間切勿前往港口，因停航或交通管制未按時登船的，船票依然有效，可順延登船。
為應對春運返程高峰，深圳地鐵部門特別調整了運營時間，確保旅客在深夜抵達深圳北站后仍能便捷地乘坐地鐵前往市區各地。
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