全球新能源汽車市場持續(xù)擴容，中國品牌持續(xù)領(lǐng)跑。乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，2025年1-10月，全球新能源乘用車?yán)塾嬩N量達1,736萬臺，同比增長30%；中國新能源乘用車以68%的全球市場份額穩(wěn)居首位，其中10月單月占比攀升至75%，創(chuàng)歷史新高。
全球格局：中國主導(dǎo)增量市場
1-10月全球新能源車增量貢獻度中，中國占比達68%，德國、英國分別貢獻5%和4%。中國新能源車滲透率提升至49%，遠超美國（7%）及日本（1.7%）。美國市場受高關(guān)稅及補貼取消影響，10月銷量環(huán)比驟降51%，單月僅售9.3萬臺，同比下滑32%。
海外突圍：自主品牌份額三年翻倍
中國自主品牌新能源車海外市場表現(xiàn)亮眼，10月單月份額達17.7%，環(huán)比增長3個百分點；1-10月累計份額升至13.8%，較2024年全年（8.7%）提升5.1個百分點。中國車企通過技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，正加速突破歐美市場壁壘，插電混動車型出口占比突破33%，成為全球市場核心增長極。
產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢：技術(shù)迭代驅(qū)動全球競爭力
中國新能源車產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)完善，電池能量密度提升至140Wh/kg，充電速率達6C，成本較2020年下降70%。比亞迪、吉利等頭部企業(yè)依托刀片電池、智能底盤等核心技術(shù)，占據(jù)全球純電動車市場18%份額，插混領(lǐng)域市占率更達75.7%。