“作為未來產業的重要方向，‘未來能源’不僅是能源問題，更是發展問題。”全國政協委員、中國工程院院士馬永生在接受《經濟參考報》記者采訪時表示，推動氫能產業規模化發展，關鍵是從“基礎設施規模化”“應用場景工業化”“商業模式閉環化”方面破局。
經過多年發展，我國氫能產業規模已穩居全球第一，電解槽等核心裝備制造能力躍居世界前列。
“我國在全球氫能競爭中處于第一梯隊，但領跑的不是技術制高點，而是市場規模和應用深度。”馬永生表示，未來，關鍵突破點有三個：
一是“基礎設施規模化”。他認為，我國的綠氫資源主要在西部，市場在東部，氫氣長輸管網建設尚處于起步階段，遠滯后于大規模外送需求，需要依靠成本高昂的高壓氣態拖車運輸，這導致儲運成本占終端售價的40%以上。
馬永生建議，將氫能管網納入國土空間規劃“一張圖”及國家能源基礎設施建設專項規劃，編制國家中長期氫能管網規劃，統籌布局“西氫東送”戰略骨干通道。
二是“應用場景工業化”。他表示，氫能應用真正的“大塊頭”在工業領域，示范點需從“車”轉向“廠”，特別是化工園區和鋼鐵基地。
三是“商業模式閉環化”。馬永生認為，一方面，在技術創新方面可靈活采用“揭榜掛帥”等攻關模式，重點突破高效電解槽、規模化儲運等環節的關鍵核心技術，提升產業鏈自主可控水平。
另一方面，需要賦予綠氫項目“綠色通道”。他建議，完善電氫耦合機制，保障綠氫項目配套風光的上網電量比例，明確并顯著提高其消納指標。確立氫能在電力市場中的獨立儲能地位，支持其參與調峰調頻。加快綠氫認證與碳交易市場的銜接，使綠氫的減碳價值通過市場化手段轉化為經濟收益。
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