根據(jù)發(fā)表于《地球系統(tǒng)科學(xué)數(shù)據(jù)》的《全球碳預(yù)算》年度報告，隨著人類以前所未有的速度燃燒碳?xì)浠衔铮?025年全球化石燃料排放量將增長1.1%，再創(chuàng)歷史新高。
德國的一座褐煤發(fā)電廠。圖片來源：Patrick Pleul/dpa/Alamy
“我們的減排速度尚未達(dá)到應(yīng)對氣候變化所需的水平。”參與撰寫該報告的英國東英吉利大學(xué)的Corinne Le Quéré表示。
報告稱，人類今年將排放381億噸化石燃料二氧化碳，相當(dāng)于90億輛汽油車全年的排放量。雖然可再生能源在許多地方取代了碳?xì)浠衔铮@不足以抵消能源需求的增長，其中大部分仍由化石燃料滿足。今年，煤炭、石油和天然氣的燃燒量持續(xù)增加。
報告稱，自前工業(yè)化時代以來，地球溫度已上升1.36攝氏度。報告作者表示，以目前的排放水平，將升溫控制在《巴黎協(xié)定》規(guī)定的1.5攝氏度以下幾乎是不可能的。超過1.5攝氏度會增加災(zāi)難性氣候影響的風(fēng)險，包括冰蓋崩塌等不可逆轉(zhuǎn)的臨界點。
上個月，聯(lián)合國秘書長António Guterres在COP30氣候峰會前告訴世界各國領(lǐng)導(dǎo)人，現(xiàn)在超過1.5攝氏度已不可避免，人類需要大幅削減排放，以使這種“超標(biāo)”幅度盡可能小。
如果考慮到海洋和陸地生態(tài)系統(tǒng)對碳的吸收，2025年全球二氧化碳排放量實際上會略有下降。然而，這在很大程度上是由于溫暖的厄爾尼諾條件的結(jié)束，該條件抑制了熱帶雨林等主要碳匯的光合作用。
根據(jù)《全球碳預(yù)算》報告背后團(tuán)隊的另一項研究，隨著氣候變暖，這些碳匯吸收的碳正在減少。
盡管如此，報告作者之一、英國埃克塞特大學(xué)的Pierre Friedlingstein 表示，這十年期的總排放量增長速度比上一個十年期要慢。“情況看起來正在好轉(zhuǎn)。”他說，“如果看增長率，現(xiàn)在低多了。”
英國氣候及能源智庫Ember在另一份報告中表示，印度的化石燃料發(fā)電量下降了3.3%，該國也在建設(shè)創(chuàng)紀(jì)錄數(shù)量的太陽能和風(fēng)能發(fā)電項目。
Ember稱，自新冠疫情以來，全球化石燃料發(fā)電量——不包括交通、工業(yè)和其他排放源，將在2025年首次停止增長。
相關(guān)論文信息：https://doi.org/10.18160/GCP-2025