據英國《金融時報》報道，美以伊沖突導致油價飆升，美國石油公司今年可能獲得超過 630億美元的額外收益。能源研究機構 Rystad 預計，如果今年原油價格平均維持在 100美元/桶，美國生產商將從石油生產中獲得約 634億美元額外現金流。
油價上漲已經迅速轉化為利潤。投資銀行 Jefferies 的模型顯示，自 2月28日沖突爆發以來油價上漲約47%，僅本月美國石油生產商就將增加約50億美元現金流。特朗普在社交媒體表示，美國是全球最大石油生產國，“油價上漲意味著美國賺得更多”。
然而，這筆意外之財并非人人均沾。受益最大的是在中東幾乎沒有業務的美國頁巖油企業。相比之下，埃克森美孚、雪佛龍、BP、殼牌、道達爾能源五大"超級巨頭"在海灣地區擁有大量資產，受海峽封鎖的沖擊更為直接。據睿咨得數據，預計2026年，BP和埃克森美孚在全球石油和液化天然氣業務自由現金流中，逾五分之一來自中東地區；道達爾、殼牌、雪佛龍的這一比例分別為14%、13%和5%。目前，多家巨頭在卡塔爾等地的生產設施已被迫停產，殼牌就部分液化天然氣貨物宣布不可抗力，全球最大油田服務公司SLB也于周四發布盈利預警。
各家公司的應對態度不盡相同。道達爾在周五的交易更新中表示，油價上漲"足以抵消中東產量損失，且有余"；石油行業資深人士、歐米伽石油天然氣公司董事長馬丁·休斯頓則持更悲觀的立場，直言"這種局面沒有贏家，國際石油公司當然也不是"，并指出海峽的史無前例的封鎖，哪怕只是短暫的，其影響也遠超油價的暫時上漲。
從更長遠的視角來看，桑基研究創始人保羅·桑基警告，此次危機或將演變為“需求毀滅事件”，推動各國加速轉向國內能源，部分受災最重的地區甚至可能重新評估對核能的態度。他同時指出，市場將海峽封鎖視為偶發異常，而石油歷史學家則將其看作全球石油風險格局的結構性轉變。兩種判斷之間的分歧，或許正是當前市場最大的不確定性所在。
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