據阿根廷美洲通訊社網站10月9日報道，阿根廷鋰礦開采行業目前有10個正在開發中的項目，每個項目所處的進展階段都不盡相同。憑借這些項目，阿根廷的鋰礦產量將逐步提高到每年26.2萬噸，到2025年該國或將成為全球第二大鋰生產國。
隨著兩個項目投入商業化運作，即澳大利亞Allkem公司擁有的胡胡伊省奧拉羅斯鹽沼項目，以及美國力文特公司擁有的卡塔馬卡省Fenix項目，阿根廷目前已經成為世界第四大碳酸鋰生產國，僅次于澳大利亞、智利和中國，已超過巴西和津巴布韋。
報道稱，預計到2022年底，阿根廷將有6萬噸碳酸鋰銷往國外市場，到2025年，該國可逐步將其產量提高到每年26.2萬噸，在此期間，已投入運營的兩個項目的擴建工程和其他8個在建項目均有望投入使用。
此外，還有35個項目處于可行性評估、初步經濟評估和高級勘探階段。這些項目一旦進入建設和生產階段，即使只是部分進入，也會對生產、出口和就業產生指數級的經濟影響。
阿根廷礦業企業家協會和礦業部在調查過程中還指出，旨在鼓勵電動汽車的政策或將促進對鋰電池的需求進一步增加，進而推動價格繼續上升。
報道稱，鋰不是一般商品，其價格通常是在私人合同中商定，純度等因素決定了其銷售價格。兩年前鋰的價格還是每噸7000美元，到如今已經飆升到大約7萬美元，呈現指數級上漲，當然其中也包括物流成本攀升等因素。
鑒于現有資源的類型，在經過重要的勘探和可行性研究階段后，一個鋰礦項目在阿根廷需要兩三年的時間才能建成，而投入生產之后，又需要3年的時間才能達到滿負荷生產。由此可以預測每個項目進入運營階段的時間。
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