資訊一、格林美雙線突破動力電池材料技術，固態(tài)電池材料量產出貨
格林美近期宣布，公司年處理5萬噸磷酸鐵鋰黑粉回收利用示范線已正式建成投產。該產線通過自主研發(fā)的“低溫活化-選擇性浸出-梯度沉淀”全組分閉環(huán)再生技術體系，直接產出電池級磷酸鐵產品，其核心性能與原生礦產路線相當，且具備顯著成本優(yōu)勢與綠色溢價能力。
同期，格林美披露其在下一代電池材料領域取得重要進展：高鎳三元正極材料與富鋰錳基正極材料均實現(xiàn)噸級以上產品出貨。公司自2019年起布局針對固態(tài)電池的前驅體材料研發(fā)，上述成果標志著其技術路線與行業(yè)主流方向深度契合。這兩類材料以鎳為核心原料，可適配高能量密度固態(tài)電池需求，目前正與LG化學等全球頭部企業(yè)推進合作。
分析指出，格林美通過“回收-再生-新材料”全鏈條布局，形成“城市礦山+前沿材料”雙輪驅動模式。磷酸鐵鋰回收線投產后，公司電池材料業(yè)務產能將提升至年產7萬噸，進一步鞏固其在全球動力電池材料供應鏈中的核心地位。
此次技術突破將加速動力電池材料綠色化、高端化進程。磷酸鐵鋰回收技術為行業(yè)提供低成本、可持續(xù)的原料解決方案，而固態(tài)電池材料量產則推動中國在全球新能源技術競爭中占據(jù)先機。
資訊二、碳酸鋰節(jié)后首日漲超6%，供應收緊預期提振市場
2026年1月5日，國內碳酸鋰期貨價格在節(jié)后首個交易日大幅上漲，主力合約日內最高漲幅突破6%，領漲有色金屬板塊。分析人士指出，國務院最新發(fā)布的《固體廢物綜合治理行動計劃》強化了供應端收緊預期，成為推動價格反彈的核心因素。
根據(jù)《固體廢物綜合治理行動計劃》，計劃明確提出推動重有色金屬礦采選一體化建設，要求尾礦就近充填回填，并原則上不再批準建設無自建礦山、無配套尾礦利用處置設施的選礦項目。光大期貨研報認為，此舉將進一步限制國內鋰礦開采產能擴張，加劇市場對鋰資源供應緊張的擔憂，從而支撐碳酸鋰價格上行。
基本面數(shù)據(jù)顯示，2025年12月碳酸鋰去庫節(jié)奏已逐步放緩，市場預計2026年1月將進入累庫階段，初步估算累庫量或達5000噸。盡管如此，當前價格水平下，下游正極材料廠備貨需求仍存，疊加政策擾動，短期市場情緒偏向樂觀。光大期貨指出，盡管基本面邊際轉弱可能對價格反彈形成壓制，但終端需求尚未證偽，且正極端定價機制未定，價格回調后或觸發(fā)新一輪備貨。
行業(yè)分析認為，碳酸鋰價格反彈的持續(xù)性需依賴政策執(zhí)行力度及礦端實際產能變化。若后續(xù)監(jiān)管趨嚴導致鋰礦供給進一步收縮，價格中樞或繼續(xù)上移；反之，若需求端因儲能裝機放緩或正極材料檢修計劃而超預期走弱，價格可能承壓。
資訊三、寧德時代30GWh電池項目落戶貴州，全產業(yè)鏈布局再提速
貴安新區(qū)與寧德時代近日簽署合作協(xié)議，正式啟動寧德時代（貴州）新能源動力及儲能電池生產制造基地二期項目。該項目規(guī)劃建設年產能30GWh動力及儲能電池，標志著寧德時代在貴州的產業(yè)鏈布局進一步深化，為區(qū)域新能源產業(yè)發(fā)展注入新動能。
根據(jù)協(xié)議，二期項目選址貴安新區(qū)，占地面積約550畝，將聚焦動力及儲能電池的研發(fā)與生產。項目建成后，寧德時代在貴州的電池總產能將提升至60GWh，總投資規(guī)模約160億元，涵蓋新能源電池、電池材料及回收等五大領域。
寧德時代自2021年起在貴州逐步構建“鋰電池生產—上游材料供應—下游應用回收”的全鏈條體系。二期項目投產后，將進一步強化其在鋰電材料（如磷礦開采）、電池制造及儲能應用等環(huán)節(jié)的協(xié)同效應。 項目采用“燈塔+零碳工廠”標準設計，自動化率達95%，并配套建設重卡換電站、光儲充檢設施等，助力貴州“電動化”進程。 通過引入上下游企業(yè)合作（如貴州磷化集團、重慶川東化工），推動當?shù)亓椎V資源開發(fā)與新能源產業(yè)集群化發(fā)展。
寧德時代貴州基地擴建，鞏固了其在全球鋰電池領域的領先地位，隨著產能釋放，項目有望帶動區(qū)域新能源產業(yè)鏈產值突破千億元，加速全球能源轉型進程。