冷閉路循環航天航空飛行器是以環境溫度的高壓氮氣為高溫與—195.8度的常壓液氮為低溫,兩者之間的溫差與壓力差為循環介質,在交換器內由上至下進行溫差與壓差交換過程中實現做功不耗能,獲取永久動能,為飛行器提供永久動能的飛行器。
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