俄羅斯經濟70%依靠石油和天然氣，隨著近期石油價格持續下滑跌破60美元盈虧點，向50美元大關邁進。這就意味著俄羅斯出現了賣石油就虧損的困難局面。也有專家分析說：讓石油價格持續滑下去是美國對俄羅斯、伊朗和玻利維亞等反美國家的長期圍剿戰略。果真像專家們推測的那樣，俄羅斯就應該早做打算，積極主動與中蒙兩國展開水資源交易談判，早日將貝加爾湖水“北水南調”到蒙古和中國，以此換取大量外匯用來彌補石油交易中所帶來的巨額損失。
一． 貝加爾湖是世界上最清潔的淡水。
占世界五分之二淡水資源的貝加爾湖總面積3.15萬平方公里是由530條河溪組成，最深處可達1620米，湖面最長處達到630公里，浩瀚的湖水像一眼望不到頭的大海一樣！所以在漢唐元管轄時期，中國人把它稱之為“北海”。
今天，這塊寶地雖然屬于俄羅斯布里亞特加盟共和國管轄，但是中俄蒙同樣可以通過互惠互利互聯互通友好合作，將貝加爾湖每年經安卡拉河白白流淌到北冰洋的500億立方米純凈水，用管道引灌到蒙古和中國，以此改變環境惡劣的蒙古高原，長期沙塵暴危害東亞各國的不利局面。
目前，意大利和日本公司已經將貝加爾湖淡水灌裝成小瓶，賣到了歐洲和日本市場。
而靠得更近的中蒙兩國，則沒有利用好貝加爾湖的淡水資源。
二． 蒙古國迫切需要開礦綠化淡水。
貝加爾湖最大水量來源于蒙古國的色楞格河，而該河又是由圖勒河和蒙古黃河等7條河流匯聚而成。然而不幸的是色楞格河流經方向朝北，最終進入俄羅斯布里亞特共和國。如果蒙古學習美國舊金山至洛杉磯管道調水方法，將流入貝加爾湖的淡水再“北水南調”引灌到最缺水的蒙古高原。
歷史上前蘇聯曾經幫助亞洲最大的蒙古額爾登特銅礦，修建了一條67公里的北水南調管線?，F在該國南部扎門烏德嚴樂缺水，世界第二大銅礦奧云陶勒蓋和亞洲最大焦煤田塔溫陶勒蓋都需要淡水來開采，還有已規劃好的南戈壁福來門第二大國際機場等皆需要北方客水來臨。尤其是2005年規劃要干的東西3000公里綠色長城帶，皆因水的問題而擱淺作罷。如果俄羅斯拿貝加爾湖水賣給蒙古和中國肯定是兩筆好買賣。
三． 中國北方迫切需要貝加爾湖大水解渴。
同處于蒙古高原沙漠戈壁灘的中國和蒙古國一樣缺水。由于北方張家口、大同、二連浩特等嚴重缺水，一直制約著中國北方城市發展，尤其是北京、天津等核心大城市的快速擴張，從而造成華北地下水開采過度，現在唐山、滄州等地海水從地下倒灌進內陸已經到了危在旦夕的時刻。為此我們在剛修好的“南水北調”工程基礎上還要加快推進貝加爾湖的“北水南調”計劃。中國北方只有把充足的淡水資源解決好，才可以高枕無憂建設好城鎮化和大城市集群。歷史上，貝加爾湖曾經屬于中國漢朝、唐朝、和元朝。但是，那時候中國城市少不缺水，而今天城市工廠多缺水了，我們可以利用俄羅斯石油買賣受阻的關鍵時刻，通過互惠互利談判，早日促成俄水，也當成石油商品一樣買到中國來。
四． 中俄蒙應建一條水上絲綢之路熱線。
歷史上，中俄蒙曾經是一家人。在大元盛世時代，作為俄羅斯前身的金帳汗國，曾經是成吉思汗大兒子術赤一手創立起來的！今天隨著歷史變遷昔日大元王朝版圖演化成了中俄蒙三個國家，盡管如此，但是文化習俗仍有許多相通之處。今天三國如果在互惠互利，互聯互通的共識下，聯合修建一條2400公里長的“北水南調|”管道并不是難事。例如早在1960年就已經修通的北京至莫斯科的7863公里鐵路，中途就經過貝加爾湖。
今天，已見報要修的7000公里高鐵也要路過貝加爾湖。所以中俄蒙加快推進貝加爾湖的“北水南調”工程，一定會給各國帶來更多的經濟效益和社會效益。尤其在俄羅斯石油商品跳水盧布貶值和俄經濟遇險不安全的非常時期，把中俄蒙三國調水和用水市場做好非常重要。