二、為通奧運首都東擴應該
為降辦公成本東遷值得
“一切為了奧運”！這是中央政府向全國人民發(fā)出的指示。現(xiàn)在奧運面臨最大交通難題。如果國家機關帶頭實施東移計劃，全力幫助北京整治交通擁堵頑癥。那么，到了2008年奧運會開幕之時，不但北京交通暢通無阻了，而中國的首都也因此變大了、變美了、變得更加現(xiàn)代化了。
為了緩解首都交通，筆者此前也曾想建議國家首腦機關出行車隊應改為直升飛機上下班為宜。其實許多發(fā)達國家就是靠拓展空中走廊來解決大都市交通問題的。例如，俄羅斯大工廠負責人樓頂都停有一輛隨時可以飛走的直升機。然而我國雖然繁榮發(fā)展了，但是領導人出行交通仍然以地上跑的轎車為主，特別在交通擁堵的北京城，一旦遇到首長車隊和外國禮賓車隊通過，就會出現(xiàn)一路連環(huán)套交通管制。據(jù)說每年有近百個外國副首相以上級別貴賓訪華，另有中國政協(xié)副主席以上級別的70多位享受中央首長警衛(wèi)待遇的車隊，每天都要有近千輛警衛(wèi)車來回護送。這不但給不堪重負的北京城帶來不便，同時也給長期受堵的民眾帶來抱怨。
為了密切干群關系，為了歡迎更多的外國領導人來華訪問，中央能夠趁奧運規(guī)劃建設之際，早日實施首都東擴計劃，它對降低國家機關辦公成本，提高工作效率，緩解北京交通不便帶來的矛盾是十分必要和值得的。
例如，橫擺在最繁華十里長街兩側就有近20個國家部委辦局機關。他們不但自己進出辦公不便，而且給外地來京辦事匯報工作的人也帶來了車輛不好停放的麻煩。特別像國家對外經(jīng)濟貿(mào)易部這樣的涉外部門，不管每日接待多少國內(nèi)外來訪客人都要下“馬”步行，此處根本沒有停車場和外人立錐之地。另外，在每間日房價千元以上的北京飯店對面的國家老紡織部、輕工和交通大樓，現(xiàn)在仍還有很多機構辦公，假若能夠改變用途裝修成星級賓館或臨街門面店鋪，其商業(yè)價值肯定會比辦公價值要高得多！然而很可惜，就這么被計劃經(jīng)濟時期定格的辦公室至今還在貽誤鬧市商機。其實，這個問題和現(xiàn)象能給我們帶來很多啟迪和反思。過去中國實行計劃經(jīng)濟時期，把國家機關布點在最繁華的長安大街兩旁，這十分有利于各部委對下屬企業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)調度。也就是說，國家工廠的產(chǎn)品，靠這些沿街的國家機關來分配“銷售”調度，這和如今沿街店鋪的銷售功能差不多。但是，如今中國已經(jīng)進入到一個與國際經(jīng)濟接軌的市場經(jīng)濟階段，國家機關已經(jīng)退出微觀指揮只負責宏觀管理，所以，在哪兒辦公都比繁華的長安街辦公成本低。其實，如果將沿長安街20多座部委辦局大樓租給商家，三年租金就可以在香河蓋一棟同樣大的辦公樓。如果一次性賣給那些想擠入中國做生意的跨國公司，少說可以在通州以東開闊地帶蓋出10個同樣大的辦公樓來。這僅僅是國家機關東移三十公里所帶來的直接超倍效益。如果再因國家機關東移炒作緣故快速升值起來的效益更是“錢”途無量，好處多多！國家機關遲搬不如早搬。這樣不但對國家機關降低辦公成本有利，更對搬遷所涉及的部門有利，特別是對緩解2008年奧運交通有利。
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